作者:飛龍世紀(jì)物流 發(fā)布時(shí)間:2023-10-20 字體:大 中 小
在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇互聯(lián)互通高級(jí)別論壇上,特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超強(qiáng)調(diào),香港會(huì)全力加強(qiáng)與“一帶一路”國(guó)家的設(shè)施聯(lián)通和資金融通,發(fā)展雙邊和多邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系,助力提升國(guó)家與國(guó)際的互聯(lián)互通。

李家超表示,在“一國(guó)兩制”下,香港具備“背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界”的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)。地理位置上,香港處于國(guó)家的南大門(mén),全球半數(shù)人口在香港5小時(shí)航程范圍內(nèi),是區(qū)內(nèi)互聯(lián)互通的樞紐。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),去年的航空貨運(yùn)量近420萬(wàn)公噸。香港航運(yùn)港口是全球十大繁忙的集裝箱港口之一,去年處理近1,700萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
目前,香港已經(jīng)與約50個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽訂民航協(xié)議或國(guó)際民航過(guò)境協(xié)議。陸路方面,香港連接國(guó)家超過(guò)4萬(wàn)公里的高鐵網(wǎng)絡(luò),加上地標(biāo)性的港珠澳大橋,香港和內(nèi)地的往來(lái)四通八達(dá),經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密便利。粵港澳大灣區(qū)結(jié)合香港、澳門(mén)兩個(gè)特區(qū)和廣東省9個(gè)城市。
香港全力推動(dòng)大灣區(qū)內(nèi)海、陸、空的高效互聯(lián)互通,成就宜居、宜業(yè)、宜游的一小時(shí)生活圈,為共建“一帶一路”發(fā)展提供重要支撐。同時(shí),香港會(huì)繼續(xù)擔(dān)當(dāng)世界各地客貨進(jìn)出內(nèi)地的主要門(mén)戶(hù),推動(dòng)共建“一帶一路”國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。
“一帶一路”是香港必須把握住、能夠把握住的重大機(jī)遇,香港是國(guó)際金融中心,也是全球最大的離岸人民幣業(yè)務(wù)中心。香港的資金自由流通,監(jiān)管機(jī)制與世界接軌,是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)行普通法的司法管轄區(qū)。香港一直以來(lái)都是全球各地企業(yè)家到亞洲來(lái)做生意的熱門(mén)目的地,是區(qū)內(nèi)重要的通道和門(mén)戶(hù)。李家超表示,特區(qū)政府會(huì)繼續(xù)積極主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展大局,貫徹絲路“合作共贏”的理念,與“一帶一路”共建國(guó)家和企業(yè)連手發(fā)展,共享成果。