隨著全面通關(guān)，目前香港已有序復(fù)常，港府也在積極提升香港港的國(guó)際航空樞紐和國(guó)際航運(yùn)中心地位方面。

香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄曾在會(huì)議上表示，過(guò)去兩年，全球航運(yùn)業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，包括新冠肺炎、全球供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛⑼ㄘ浥蛎泬毫驮鲩L(zhǎng)放緩，以及可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。

但俗語(yǔ)有云“最強(qiáng)的風(fēng)暴造就最好的水手；最強(qiáng)的游戲造就最好的玩家”。他稱，有信心，即使面對(duì)再大的挑戰(zhàn)，有150年歷史的香港航運(yùn)業(yè)都能夠憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和國(guó)家支持，排除萬(wàn)難，再攀高峰。

林世雄提到，為進(jìn)一步推動(dòng)本港海運(yùn)業(yè)，鼓勵(lì)更多本地和海外公司在香港的發(fā)展，特區(qū)政府會(huì)積極推行智慧港口和綠色港口措施，以支持港口發(fā)展和提高港口效率。政府還將積極發(fā)展和鞏固香港作為高增值的海事服務(wù)中心和亞太地區(qū)重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的地位。

在促進(jìn)高增值海事服務(wù)方面，包括船舶注冊(cè)、船舶融資、船舶管理、海事保險(xiǎn)、海事法律和仲裁服務(wù)等，特區(qū)政府在現(xiàn)有的船舶租賃公司和船舶租賃管理人優(yōu)惠制度的基礎(chǔ)上，于2022年7月為船舶代理、船舶管理人和船舶經(jīng)紀(jì)人推出新的稅收優(yōu)惠。

此外，為了加強(qiáng)對(duì)居住在海外的香港注冊(cè)船舶東主的服務(wù)，特區(qū)政府自2019年起在懸掛香港旗幟的船舶經(jīng)常到訪的地區(qū)設(shè)立了香港船舶注冊(cè)處區(qū)域服務(wù)臺(tái)，包括倫敦、上海、新加坡、悉尼、舊金山、東京和多倫多。香港船舶注冊(cè)處擁有2400多艘船舶，總噸位約1.28億噸，以總噸位計(jì)算香港是全球第四大的船舶注冊(cè)處。

同時(shí)，預(yù)計(jì)可于2023年中推出“海事人才培訓(xùn)資助計(jì)劃”，培育更多本地海事律師，支持參與公司為有志投身海事法律工作的青年提供見(jiàn)習(xí)機(jī)會(huì)，為高增值海事服務(wù)業(yè)群服務(wù)。